C’est l’histoire de Loïc, chargé d’études

Introduction (0:00 - 0:04)

00:00:00 - 00:04:04
[Son : musique rock entraînante avec des claquements de doigts en rythme] Visuel : Fond blanc. Logo "DIR Ouest" en haut à gauche. Trois cercles centrés de couleurs différentes (orange foncé, orange clair et jaune) avec texte blanc "Les portraits métiers - DIR Ouest". Titre "Chargé d’étude" apparaît au centre des cercles en fondu à 00:02:00.

Interview (0:04 - 04:09)

00:04:04 - 00:06:11
Visuel : Fond flouté avec texte blanc centré : "Est-ce que tu peux te présenter ?" (fondu).

00:06:11 - 00:29:13
"Alors je suis Loic, je suis chargé d’études en aménagement routier. Donc le métier ça consiste à concevoir des routes,en l’occurrence des routes nationales.On s’appuie sur de la réglementation, des recommandations, pour faire des plans, réaliser des études. En vue de faire faire les travaux par des entreprises, suivre les travaux et puis pouvoir mettre en service et mettre à disposition la route aux usagers."

00:29:13 - 00:32:18
Visuel : Fond flouté avec texte blanc centré : "Qu’est-ce qui te passionne dans ton travail ?" (fondu).

00:32:18 - 01:07:14
"Alors c’est le côté technique qui me plaît dans ce métier. Le fait d’avoir plusieurs casquettes, aussi d’évoluer depuis des études jusqu’à la réalisation des travaux, c’est quelque chose de motivant de voir, se concrétiser ce que l’on peut étudier. Ce qu’on nous demande je pense c’est de la rigueur, de l’organisation, du sens du relationnel, parce qu’on travaille en équipe. Et puis je crois aussi que toutes ces qualités peuvent s’étoffer en cours enfin en travaillant."

01:07:14 - 01:11:01
Visuel : Fond flouté avec texte blanc centré : "Comment intègres-tu la transition écologique dans ton travail ?" (fondu).

01:11:01 - 02:14:15
"Pour moi il y a deux aspects : il y a une partie imposée c’est à dire que les politiques publiques fixent des règles en matière d’environnement. Donc ces règles on doit les transcrire dans ce que l’on fait au quotidien, c’est à dire qu’on va imposer des critères par exemple dans nos marchés, quand on fait faire les travaux par des entreprises. Puis on suit des recommandations, qui nous amènent à étudier des dispositifs qui vont favoriser ou qui vont permettre d’avoir le moins d’impacts possible sur la faune et sur la flore notamment.
Et puis il y a aussi quelque chose de plus volontariste, où l’on va pouvoir initier ou participer à des actions, à des formations sur le sujet de l’environnement. Ça va nous permettre après de retranscrire ça dans nos études d’aménagement. On va pouvoir mettre aussi des critères qui vont imposer aux entreprises par exemple, d’avoir une part importante de béton bas carbone (si on a du béton dans la réalisation de notre aménagement routier).
Je peux ajouter aussi les gestes du quotidien, comme tout à chacun éteindre la lumière quand on part de son bureau, tout ça c’est de la transition écologique."

02:14:15 - 02:17:20
Visuel : Fond flouté avec texte blanc centré : "Donne-nous un exemple d’opération routière que tu as dû gérer ?" (fondu).

02:17:20 - 02:48:05
"Alors je participe à des équipes projet en tant que chargé d’études, donc je ne gère pas en soi l’opération, actuellement je travaille sur une opération importante qui est l’aménagement de la nationale 164 en 2x2 voies sur le secteur de Rostrenen, qui est une commune dans le centre Bretagne. J’ai eu l’occasion en revanche d’être chef de projet sur un aménagement d’échangeur sur l’agglomération de Vannes. Mais régulièrement on est plutôt incorporés à une équipe projet en tant que chargé d’études."

02:48:05 - 02:51:10
Visuel : Fond flouté avec texte blanc centré : "Pourquoi as-tu choisi la DIR Ouest ?" (fondu).

02:51:10 - 03:33:04
"Alors il y avait l’idée de participer à des missions au service du public, dans l’intérêt général. Je voyais la fonction publique comme étant porteuse d’intérets, y avait aussi la diversité des métiers. Je me disais qu’au cours d’une carrière finalement on pouvait évoluer et la fonction publique d’Etat permet ça.
Alors la DIR Ouest en particulier, c’était comme j’ai pu le dire précédemment, c’est le côté technique. A la DIR Ouest on a beaucoup de métiers très techniques et un volet aussi concret. C’est à dire que peut concevoir des aménagements routiers et les voir se réaliser, voir les gens rouler sur l’aménagement que l’on a pu imaginer ou étudier auparavant."

03:33:04 - 03:36:09
Visuel : Fond flouté avec texte blanc centré : "Quels conseils donnerais-tu aux personnes intéressées ?" (fondu).

03:36:09 - 04:09:03
"Alors je dirais qu’il faut être curieux avoir envie d’apprendre du fait de l’évolution constante de nos métiers. Ne pas avoir peur aussi de cet aspect technique des métiers DIR Ouest. Donc moi j’invite tout le monde à se renseigner à venir vers nous pour nous interroger. On répondra aux questions et aux interrogations sur nos métiers. Et puis ne pas avoir peur de postuler également. Je sais que la DIR Ouest propose des parcours d’accompagnement et donne un accès assez facile à la formation pour monter en compétences et pouvoir assurer nos missions correctement."

Conclusion (04:09 - 04:17)

04:09:03 - 04:13:15
Visuel : Fond blanc. Logo employeur "Et si nous faisions route ensemble ?". Flèche orange en mouvement, pointant sur le site internet de la DIR Ouest "www.diro.fr".

04:13:15 - 04:17:24
Visuel : Fond blanc. Animation du logo "Ministère chargé des Transports" (couleurs officielles).