Les routes et chaussées
L’entretien des routes et chaussées : comment la DIR Ouest préserve le réseau routier national
Les routes et chaussées constituent l’épine dorsale du réseau routier national, supportant chaque jour des millions de véhicules. Leur durabilité, leur sécurité et leur confort dépendent d’un entretien rigoureux, adapté aux sollicitations climatiques, au trafic et à l’usure du temps. La DIR Ouest, gestionnaire de 1430km de routes nationales en Bretagne et Pays de la Loire, déploie une stratégie proactive pour maintenir ces infrastructures en état.
Pourquoi entretenir les chaussées ?
Les agressions subies par les routes
Les routes subissent des agressions permanentes :
- Trafic : Poids des véhicules (surtout poids lourds), freinages, accélérations.
- Climat : Gel/dégel (fissures), pluies (érosion), chaleur (orniérage).
- Vieillissement : Oxydation des matériaux, fatigue des couches de roulement.
Les risques d’un entretien insuffisant
Les conséquences d’un défaut d’entretien sont :
- une dégradation accélérée des chaussées (nids-de-poule, fissures),
- un risque d’accidents plus élevé (perte d’adhérence, aquaplaning),
- des coûts de réparation exponentiels.
L’entretien préventif : une priorité pour la DIR Ouest
C’est pourquoi nous appliquons l’entretien préventif. Il permet de diminuer la nécessité d’interventions lourdes et coûteuses. Cela réduit non seulement l’impact environnemental lié à la construction de nouvelles infrastructures, mais aussi la consommation de matériaux et les émissions de CO₂ liées à des travaux plus importants.
INFOGRAPHIE | Les 3 étapes d’un chantier routier
Les 3 étapes d’un chantier routier
Le saviez-vous ?
Tributaires du trafic au quotidien qu’elles supportent et du climat, les routes se détériorent avec le temps. La couche de surface doit être rénovée, tous les 20 ans en moyenne. Ces travaux se déroulent en plusieurs étapes :
- Etape 1 : Raboter le rêtement dégradé. L’épaisseur de l’enrobé à remplacer est fonction de la profondeur de la chaussée endommagée.
- Etape 2 : Appliquer le nouvel enrobé sur la couche de roulement.
- Etape 3 Remplacer les dispositifs de sécurité, la signalisation et nettoyer les dépendances avant le réouverture à la circulation.